CURSO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

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  CURSO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

En este curso de MECÁNICA AUTOMOTRIZ aprenderás a entender el
Funcionamiento y Diagnósticos de un AUTOMÓVIL, los diversos
problemas que se pueden presentar y cómo se solucionan,el
Curso cuenta con las Areas de Mecánica de Motores Mantenimiento
y Reparación, Sistemas de Transmisión Mecánica y  Sistemas de
Embrague, Sistema Eléctrico Automotriz, Sistema de instalación
de Alarmas, Sistema de instalación Autoradios, Sistemas Electrónicos
de Inyección y Encendido Electrónico Automotriz las clases son
Practicas y Teória con material de Aprendizaje.

En este curso de MECÁNICA AUTOMOTRIZ podrás:

Conocer los aspectos particulares de la MECÁNICA AUTOMOTRIZ.
Analizar los diversos tipos de Herramientas y su Finalidad.
Conocer los tipos de Sistemas que intervienen en el
Funcionamiento del Automóvil.
Entender los problemas más comunes y su Solución.
Aplicar la detección de problemas en un Automóvil.
Entender la correcta selección de herramientas y
su respectiva Utilización.

Unidad 1. Introducción a la MECANICA AUTOMOTRIZ

1- El automóvil, componentes, definición de Motor.
Diagrama de ciclo de Motor de Cuatro Tiempos.

2- Ubicación del Motor con respecto al vehículo. Clasificación
de Motores de acuerdo al número de Cilindros.

3- Cigüeñal, tapa de Cilindro o culata, válvulas.

4- Volante y conjunto de embrague, sistemas de distribución ,
puesta a punto del sistema SV, sistema de distribución OHV.

5- Limpieza e inspección de los componentes del Motor.

6- Rectificación de las piezas del Motor. Block del Motor, encamisado.

7- Sistema de Lubricación.

8- Sistema de Enfriamiento o Refrigeración.

9- Bancada, ajuste de tornillos. Torque angular.

10- Armado tapa frontal, bomba de aceite, pistones, aros.

11- Montaje del Motor en el chasis.

Unidad 2. Sistemas Electricos del Automovil

1- Conexión del cableado Eléctrico.

2- Motor de Arranque.

3- Alternador- Diodos Rectificadores

4- Alternador- Regulador de Voltaje

5- Conexiones Auxiliares. Encendido Electrónico.
Circuitos eléctricos 1 (Luz corta, Larga y de Posición).
Circuitos eléctricos 2 (Luz de Freno).

6- Sistema de Encendido Convencional.

7- Sistema de Encendido Electrónico

8- Funciones de luces traseras. Desconexión
y desmontaje del farol trasero.

9- Instalación de Alarmas.

10- Sistema de bloqueo. Instalación de Eleva – cristales.

11- Instalación de Equipos de Audio.

Unidad 3. Sistemas de Inyección Electrónica

1- Inyección Electrónica. Componentes del Sistema.

2- Componentes básicos. Unidad Electrónica de Control.

3- Bombas de Combustible.

4- Tapa superior de un Sistema de Inyección Monopunto y Multipunto.

5- Datos correspondientes para los tipos de Inyectores. Prueba funcional

6- Subsistema Electrónico de Control.

7- Instalación y limpieza de los Inyectores.

8- Actuadores y Sensores.

9- Componentes del sistema. Pruebas de Alimentación
Eléctrica. Pruebas del Sensor MAP.

10- Pruebas del sensor de Temperatura de Aire.
Pruebas del Sensor de Temperatura del Motor.

11- Códigos de Averías- medición con Scanner.

12- Bomba de vacío, Sensor MAP. Unidad Electrónica de Control (mediciones).

13- Servicio o Mantenimiento para Vehículos con Sistemas de Inyección.

14- Lectura y Análisis del Circuito de Inyección Electrónica.

15- Diagnóstico. Revisión del Cuerpo de la Mariposa.

16- Inspección de la válvula EGR. Chequeo de Encendido.

17- Pruebas con Scanner

18- Mediciones con Osciloscopio

Unidad 4. Sistemas de Transmisión Automotriz

1- Sistema de Embrague.

2- Caja de velocidades de Tracción Delantera
de Motor longitudinal (desmontaje).

3- Caja de Velocidades (desarme).

4- Desarme de Eje Secundario.

5- Desarme de Eje Primario.

6- Caja recta de Transmisión Delantera.
Caja de Cambios de tres Ejes.

7- Armado de Eje Secundario. Armado de Eje Primario.

8- Armado del Mecanismo de accionamiento. Colocación
de Ejes. Cerrado de la Caja de Cambios.

9- Instalación de la Caja de Cambios.

 

 

 

 

 

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Content  CURSO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ En este curso de MECÁNICA AUTOMOTRIZ aprenderás a entender el Funcionamiento y Diagnósticos de un AUTOMÓVIL, los diversos problemas que se pueden presentar y cómo se solucionan,el Curso cuenta con las Areas de Mecánica de Motores Mantenimiento y Reparación, Sistemas de Transmisión Mecánica y  Sistemas de Embrague, Sistema Eléctrico Automotriz, Sistema de instalación de Alarmas, Sistema de instalación Autoradios, Sistemas Electrónicos de Inyección y Encendido Electrónico Automotriz las clases son Practicas y Teória con material de Aprendizaje. En este curso de MECÁNICA AUTOMOTRIZ podrás: Conocer los aspectos particulares de la MECÁNICA AUTOMOTRIZ. Analizar los diversos tipos de Herramientas y su Finalidad. Conocer los tipos de Sistemas que intervienen en el Funcionamiento del Automóvil. Entender los problemas más comunes y su Solución. Aplicar la detección de problemas en un Automóvil. Entender la correcta selección de herramientas y su respectiva Utilización. Unidad 1. Introducción a la MECANICA AUTOMOTRIZ 1- El automóvil, componentes, definición de Motor. Diagrama de ciclo de Motor de Cuatro Tiempos. 2- Ubicación del Motor con respecto al vehículo. Clasificación de Motores de acuerdo al número de Cilindros. 3- Cigüeñal, tapa de Cilindro o culata, válvulas. 4- Volante y conjunto de embrague, sistemas de distribución , puesta a punto del sistema SV, sistema de distribución OHV. 5- Limpieza e inspección de los componentes del Motor. 6- Rectificación de las piezas del Motor. Block del Motor, encamisado. 7- Sistema de Lubricación. 8- Sistema de Enfriamiento o Refrigeración. 9- Bancada, ajuste de tornillos. Torque angular. 10- Armado tapa frontal, bomba de aceite, pistones, aros. 11- Montaje del Motor en el chasis. Unidad 2. Sistemas Electricos del Automovil 1- Conexión del cableado Eléctrico. 2- Motor de Arranque. 3- Alternador- Diodos Rectificadores 4- Alternador- Regulador de Voltaje 5- Conexiones Auxiliares. Encendido Electrónico. Circuitos eléctricos 1 (Luz corta, Larga y de Posición). Circuitos eléctricos 2 (Luz de Freno). 6- Sistema de Encendido Convencional. 7- Sistema de Encendido Electrónico 8- Funciones de luces traseras. Desconexión y desmontaje del farol trasero. 9- Instalación de Alarmas. 10- Sistema de bloqueo. Instalación de Eleva - cristales. 11- Instalación de Equipos de Audio. Unidad 3. Sistemas de Inyección Electrónica 1- Inyección Electrónica. Componentes del Sistema. 2- Componentes básicos. Unidad Electrónica de Control. 3- Bombas de Combustible. 4- Tapa superior de un Sistema de Inyección Monopunto y Multipunto. 5- Datos correspondientes para los tipos de Inyectores. Prueba funcional 6- Subsistema Electrónico de Control. 7- Instalación y limpieza de los Inyectores. 8- Actuadores y Sensores. 9- Componentes del sistema. Pruebas de Alimentación Eléctrica. Pruebas del Sensor MAP. 10- Pruebas del sensor de Temperatura de Aire. Pruebas del Sensor de Temperatura del Motor. 11- Códigos de Averías- medición con Scanner. 12- Bomba de vacío, Sensor MAP. Unidad Electrónica de Control (mediciones). 13- Servicio o Mantenimiento para Vehículos con Sistemas de Inyección. 14- Lectura y Análisis del Circuito de Inyección Electrónica. 15- Diagnóstico. Revisión del Cuerpo de la Mariposa. 16- Inspección de la válvula EGR. Chequeo de Encendido. 17- Pruebas con Scanner 18- Mediciones con Osciloscopio Unidad 4. Sistemas de Transmisión Automotriz 1- Sistema de Embrague. 2- Caja de velocidades de Tracción Delantera de Motor longitudinal (desmontaje). 3- Caja de Velocidades (desarme). 4- Desarme de Eje Secundario. 5- Desarme de Eje Primario. 6- Caja recta de Transmisión Delantera. Caja de Cambios de tres Ejes. 7- Armado de Eje Secundario. Armado de Eje Primario. 8- Armado del Mecanismo de accionamiento. Colocación de Ejes. Cerrado de la Caja de Cambios. 9- Instalación de la Caja de Cambios.          
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🟡1 FIAT 🟠2 FORD 🟡3 ACURA 🟠4 ALFA ROMEO 🟡5 AUDI 🟠6 BMW 🟡7 CADILLAC 🟠8 CHEVROLET 🟡9 CHRYSLER 🟠10 CITROEN 🟡11 DAEWOO 🟠12 DODGE 🟡13 NISSAN 🟠14 GMC 🟡15 GRAND CHEROKEE 🟡16 INFINITI 🟠17 IZUSU 🟡18 JEEP 🟠19 KIA 🟡20 LDV 🟠21 MAHINDRA 🟡22 MAZDA 🟠23 MITSUBISHI 🟡24 PEUGEOT 🟠25 RENAULT 🟡26 SKODA 🟠27 SUZUKI 🟡28 TOYOTA 🟠29 VW 🟡30 MERCEDES BENZ
 
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Los DIAGRAMAS le sirven para poder hacer DIAGNOSTICO ELÉCTRICOS y ELECTRÓNICOS de vehículos y también para poder hacer el PINADO de muchas COMPUTADORAS y para poder BANQUEAR una variedad de COMPUTADORAS
Le sirve para poder facilitarle rápidamente su DIAGNÓSTICOS sea ELÉCTRICO y ELECTRÓNICO AUTOMOTRIZ
CURSOS DE DIAGNOSTICO ELECTRÓNICOS Y PROGRAMACIÓN DE COMPUTADORAS DE TRACTO CAMIONES DIÉSEL Todo PROFESIONAL AUTOMOTRIZ sea TÉCNICO O INGENIERO debe de conocer como Funciona los Sistemas tanto Mecánico como Eléctrico y Electrónico y Reprogramación un Tracto Camión sean las Marcas, VOLVO ,CUMMINS, DETROIT, MERCEDES BENZ, INTERNCACIONAL para poder realizar los Diagnósticos correctamente con el uso de Herramientas como el SCANNER por marca de Tracto Camión y procedimientos, Testeos y Mediciones Capacítate en el Funcionamiento y Diagnóstico de Cummins, VOLVO, DETROIT, MERCEDEZ BENZ, INTERNACIONAL Cursos Virtual dirigido a Técnicos de Talleres Diesel, Laboratorios y Técnicos Automotrices que estén interesados en aprender como trabajar en el Diagnostico de los Sistemas Mecánico y Eléctrico y Electrónico y Reprogramación Diésel de Tracto Camiones.                 CONTENIDO DE LOS CURSOS 1. Estudio del Sistema de Inyección de Combustible (Modulo por marcas). 2. Análisis y Estudio de Fallas de Componente. 3. Aprende el Funcionamiento de los Sensores y Actuadores – Incluido el uso del Osciloscopio. 4. Prácticas sobre los Sensores y Actuadores de Sincronización y Dosificación de Combustible. 5. Estudio de la gestión Electrónica entre los Sensores y Actuadores del Motor. 6. Diagnostico con SCANNER. Flujo de Datos, Códigos de Fallas. 7. Explicación y uso del SCANNER Original por Marca de Tracto Camión así como las mejores alternativas de Equipos en el Mercado actual. 8. Estudio de la estructura de las Redes Bus de datos en la Carrocería, enlace entre el Motor y demás Modulos de los Sistemas. 9. Estudio del Sistema Freno de Motor. Control de lo Actuadores por parte del ECM 10. Programar y Codificar Inyectores Diesel, Codificar los Rating entre otros. 11. Explicación del manejo de las Herramientas Reprogramming System Diesel 12. Procedimiento para Modificación de Entradas y Salidas, Personalización de Variables de desempeño, Temperatura, Consumo. 13. Explicación de procedimiento para Variación de Potencia, Disminución o Aumento de Potencia. 14. Comparación, Exportación e Importación de Calibraciones. 15. Personalización de EGR y VGT. 16. Personalización de Temperatura de FAN, Variables de Economía y Desempeño. 17. Explicación sobre Programación de MCM (Modulo de Motor) para cambio de Potencia. 18. Modificación de sistemas DPF, DOC. 19. Explicación de Reprogramación del ECM en blanco por medio de KSuite.CURSOS DE TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS ELECTRÓNICAS Las clases son Teóricas y Prácticas en las cuales se Aprenderá a identificar los principales componentes del sistema de TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA HIDRÁULICA, analizando su Estructura, Operación, elementos como bomba, convertidor, paquetes de discos, servos,cuerpo de válvulas etc. así como la parte de Gestión Electrónica, TCM, Sensores y Actuadores. En el CURSO DE TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS ELECTRÓNICAS se Aprenderán todos los aspectos relacionados con el mantenimiento y reparación de las Transmisiones Automáticas. Identificación del sistema, la estructura y operación de la Transmisión Automática en general, en su parte Mecánica e Hidráulica. El Mantenimiento Preventivo a la misma. cambios de Aceite y Filtros. Diagnostico de fallos en las Transmisiones y verificación de componentes (partes), para desarrollar Reparaciones y Montaje y Ensamble de las mismas. CURSO DE TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS ELECTRÓNICAS. contiene 1- Identificación de la Transmisión 2- Función del Convertidor: 3- Convertidor de torque básico (fluid drive) 4- Convertidor con estator 5- Convertidor con lock up 6- Tren Epicicloidal. Sistema Planetario. 7- Flujo de potencia básico. Relaciones de marcha. Circuitos Hidráulicos. 8- Bomba de aceite 9- Válvula reguladora de presión primaria y secundaria Cuerpo de válvulas simplificado. 10- Válvulas de cambio 11- Sensor de carga del motor 12- Válvula gobernadora Embragues y bandas 13- Paquete de placas y discos de embrague Bandas de freno y servos 14- Función del acumulador 15- Flujo de potencia: Neutral - Primera-Segunda, tercera marcha y sobre marcha (over drive) ELECTRÓNICA DE MODULO DE TRANSMISIÓN TCM 1- Sistemas de control Estrategia del módulo de control (PCM-TCM) Señales de entrada y de salida del módulo de control 2- Señales generadas en el motor. 3- Sensor del selector de cambios (TR). 4- Sensor de velocidad del eje de entrada (ISS) de la caja automática. 5- Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) de la caja automática. 6- Sensor de velocidad del vehículo (VSS). 7- Sensor de temperatura del fluido (TFT). 8- Módulo de control. 9- Solenoide de control del embrague del convertidor de torque. (tTCC) 10- Solenoides de cambio de marcha. 11- Solenoide de control electrónico de presión. 12- Circuitos y sistemas electrónicos con PWM ( modulación por ancho de pulso) 13- Etapas de funcionamiento de TCM 14- Fuente de Alimentación del TCM 15- Activaciones del Microcontrolador a los reveladores del TCM 16- Circuito Electrónico de Sensor de Temperatura 17- Circuito Electrónico de Sensor de Presión Aceite 18- Circuito Electrónico de Solenoide de Control de Presión 19- Circuito Electrónico de Solenoides de Control de Velocidad 20- Circuito de Electrónico Sensor de Velocidad SISTEMA DE TRANSMISIÓN DGS 1- Funcionamiento Mecánico y Electrónico. 2- Caja de Cambios Manual 3- Accionamiento de las Marchas 4- Principio Funcional de los Cambios 5- Esquema Funcional de los Cambios 6- Acople Hidráulico de los Embragues 7- Disposición de los Ejes de Salida 8- Disposición del diferencial y Eje de Marcha Atrás 9- Sistema de aceite 10- Control Hidráulico y Lubricación de Embragues 11- Unidad de Gestión Electrónica (Mecatrónica) 12- Gestión Electro hidráulica (Mecatrónica) 13- Gestión Electrónica. Cambios y marchas. 14- Gestión Electrónica. Presión y 15- Estilo de Conducción y Diagnosis 16- Procesión General de Interacción con la Caja DSG Paquetes de Software Contenidos en la Caja DSG    
CURSO DE SISTEMA DE INYECCION COMMON RAIL
Curso Sistemas de Inyección Common Rail, enfocado a reparar todo tipo de fallos sobre uno de los principales sistemas, de Motores de Inyección Electrónica Diésel. Curso totalmente Práctico, enseñamos a realizar revisión de componentes de manera Profesional, utilizando herramientas adecuadas y de fácil manejo.
Curso Diesel Common Rail enfocado al funcionamiento y Diagnóstico de los principales sistemas como:
BOSCH - DENSO - SIEMENS - DELPHI
                 Introducción Curso Common Rail
1- Funcionamiento y control de cada uno de los Sistemas Diésel Common Rail  (BOSCH - DENSO - SIEMENS - DELPHI). 2- Técnicas Avanzadas de Diagnóstico Electrónico en Motores Diésel Common Rail. 3- Usted estará en la capacidad de realizar determinaciones si el problema es Mecánico, Hidráulico o Electrónico. 4- Evaluaciones y comprobaciones del Sistema de Baja y Alta presión. 5- Evaluaciones de retornos y comprobaciones Electrónicas sobre Inyectores Bobinados y Piezoeléctricos. 6- Evaluaciones y comprobaciones sobre Válvulas Reguladoras de presión y succión. 7- Evaluacion de Valvula Reguladora de Presión con Prueba Osciloscopio. 8- Evalucion de Válvula Dosificadora de Combustible con Prueba Osciloscopio. 9- Todo sobre la gestión Electrónica del Motor Diésel en Sistemas de Automóviles, criterios para evaluación y solución a los problemas.
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